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案例研究

印度领先的汽车和航空零部件制造商利用 TRIM® 将冷却液消耗量降低了 22%
客户于 1991 年在印度成立运营,为北美市场生产后市场制动部件。1995 年,该公司的业务扩大到包括主缸铸件,涡轮增压器部件以及许多其他专业汽车和航空航天产品。公司致力于培养人才,大部分团队已经工作了十多年,帮助其成长为年收入超过 1 亿美元的全球领导者。
挑战
客户的大型制造工厂拥有数百台数控机床,主要使用铸铝进行复杂的铣削、钻孔、攻丝和多步成形操作。然而,其聚晶金刚石 (PCD) 模具在许多成品部件上留下了凹痕,导致不可接受的高废品率。

尽管价格低廉,其之前的冷却液由于高带走率增加了补充率以及冷却液总体消耗量和液体成本。频繁更换冷却液也降低了生产率并增加了劳动力成本。
解决方案
该公司将切削液升级为 TRIM® E860,其为一种领先 的通用乳液,可与各种黑色和有色金属兼容。该液体的优点包括出色的浮油去除能力、整体清洁度、以低浓度提供高润滑性以及易于维护,这使其特别适用于铸铝相关的复杂操作。
成果
在公司机器液槽中使用仅仅两个月后,E860 就完全消除了部件上 的凹痕。TRIM E860 也消除了铝上的染色和白色腐蚀。所有产品均实现了明显优异的光洁度,返工变少。机器清洁度也有所提升。

最重要的是,在液槽中仅使用 7% 浓度的 E860 就取得了优异的效果,这一用量比其以前的切削液要少得多。补充率平均只有 1.5%,而之前的产品为 2.5%。尽管 E860 的成本高于客户以前的切削液,但该公司将冷却液消耗量降低到了减少冷却液支出的水平。
数字
  • 大大减少了 22% 的冷却 液消耗
  • 以前产品使用量是每月 7 桶,现在使用 TRIM E860 是 5.5 桶
  • 显著提高了部件质量并减少了报废
  • 在补充浓度为 1.5% 的液 槽中,切削液浓度仅为 7%,取得了优异的效果
  • 30 台机器的主缸单元改用 TRIM E860
印度领先的汽车和航空零部件制造商利用 TRIM® 将冷却液消耗量降低了 22%
客户于 1991 年在印度成立运营,为北美市场生产后市场制动部件。1995 年,该公司的业务扩大到包括主缸铸件,涡轮增压器部件以及许多其他专业汽车和航空航天产品。公司致力于培养人才,大部分团队已经工作了十多年,帮助其成长为年收入超过 1 亿美元的全球领导者。
挑战
客户的大型制造工厂拥有数百台数控机床,主要使用铸铝进行复杂的铣削、钻孔、攻丝和多步成形操作。然而,其聚晶金刚石 (PCD) 模具在许多成品部件上留下了凹痕,导致不可接受的高废品率。

尽管价格低廉,其之前的冷却液由于高带走率增加了补充率以及冷却液总体消耗量和液体成本。频繁更换冷却液也降低了生产率并增加了劳动力成本。
解决方案
该公司将切削液升级为 TRIM® E860,其为一种领先 的通用乳液,可与各种黑色和有色金属兼容。该液体的优点包括出色的浮油去除能力、整体清洁度、以低浓度提供高润滑性以及易于维护,这使其特别适用于铸铝相关的复杂操作。
成果
在公司机器液槽中使用仅仅两个月后,E860 就完全消除了部件上 的凹痕。TRIM E860 也消除了铝上的染色和白色腐蚀。所有产品均实现了明显优异的光洁度,返工变少。机器清洁度也有所提升。

最重要的是,在液槽中仅使用 7% 浓度的 E860 就取得了优异的效果,这一用量比其以前的切削液要少得多。补充率平均只有 1.5%,而之前的产品为 2.5%。尽管 E860 的成本高于客户以前的切削液,但该公司将冷却液消耗量降低到了减少冷却液支出的水平。
数字
  • 大大减少了 22% 的冷却 液消耗
  • 以前产品使用量是每月 7 桶,现在使用 TRIM E860 是 5.5 桶
  • 显著提高了部件质量并减少了报废
  • 在补充浓度为 1.5% 的液 槽中,切削液浓度仅为 7%,取得了优异的效果
  • 30 台机器的主缸单元改用 TRIM E860